Dịch vụ sau bán hàng

Đăng kiểm ô tô: chu kỳ theo tuổi xe và những lỗi hay bị từ chối

Xe mới được miễn kiểm định lần đầu, nhưng sau đó thì mấy năm một lần? Kèm danh sách lỗi khiến xe bị trả về mà chủ xe thường không ngờ tới.

16 tháng 8, 20263 phút đọcBiên tập nội dung
Đăng kiểm ô tô: chu kỳ theo tuổi xe và những lỗi hay bị từ chối

Bài thủ tục sau khi nhận xe đã nói qua phần đăng kiểm lần đầu. Bài này đi tiếp: những lần sau rơi vào lúc nào, và vì sao có xe đi rồi phải quay lại.

Chu kỳ theo tuổi xe

Áp dụng cho ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải — tức xe gia đình thông thường:

Tuổi xe tính từ năm sản xuấtChu kỳ
Xe mới chưa qua sử dụngMiễn kiểm định lần đầu, chu kỳ đầu 36 tháng
Đến 7 năm24 tháng
Trên 7 năm đến 20 năm12 tháng
Trên 20 năm6 tháng

Xe chạy dịch vụ, chạy ứng dụng gọi xe hay cho thuê tự lái là kinh doanh vận tải, chu kỳ ngắn hơn hẳn. Đăng ký kinh doanh sau khi mua xe gia đình thì chu kỳ đổi theo, đừng cứ theo con số cũ trên giấy.

Mang theo những gì

  • Giấy đăng ký xe (bản gốc hoặc giấy hẹn hợp lệ).
  • Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự còn hiệu lực.
  • Chứng từ nộp phí sử dụng đường bộ.
  • Giấy chứng nhận kiểm định lần gần nhất.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự hết hạn là bị trả về ngay từ khâu hồ sơ, chưa cần vào dây chuyền. Kiểm tra ngày hết hạn trước khi đi.

Mitsubishi Attrage
Xe giữ nguyên trạng như lúc xuất xưởng thì khâu kiểm tra bên ngoài gần như không có gì phải bàn.

Lỗi hay bị từ chối

  • Độ đèn. Thay bóng tăng sáng sai chuẩn, lắp thêm đèn trợ sáng — đây là lỗi phổ biến số một. Tháo ra trước khi đi rồi lắp lại sau cũng được, nhưng đèn sai chuẩn còn là nguyên nhân gây loá cho xe ngược chiều.
  • Phanh không đều giữa hai bánh. Máy đo trên dây chuyền phát hiện được độ lệch mà lái bình thường không cảm nhận thấy.
  • Khí thải vượt ngưỡng. Thường gặp ở xe lâu không bảo dưỡng, lọc gió bẩn hoặc bugi kém.
  • Lốp mòn quá vạch báo mòn hoặc lắp lốp sai thông số so với đăng ký.
  • Thay đổi kết cấu — nâng gầm, đổi mâm vượt cỡ, lắp cản trước sau lớn hơn nguyên bản, thay đổi màu sơn mà chưa cập nhật đăng ký.
  • Kính nứt, gạt mưa hỏng, còi không kêu, đèn cháy bóng. Toàn thứ nhỏ, và toàn thứ đủ để phải đi lại lần hai.

Mười phút tự kiểm trước khi đi

  1. Bật hết đèn: cốt, pha, xi-nhan hai bên, đèn hậu, đèn phanh, đèn lùi, đèn biển số. Nhờ người đứng ngoài nhìn giúp.
  2. Bấm còi, bật gạt mưa, phun nước rửa kính.
  3. Nhìn vạch báo mòn trên lốp, kiểm tra áp suất.
  4. Nhìn kính chắn gió xem có vết nứt lan không.
  5. Tháo hết đồ độ thêm không đúng nguyên bản.

Trượt rồi thì sao

Trung tâm ghi rõ hạng mục không đạt. Sửa xong quay lại kiểm tra phần đó, thường không phải làm lại từ đầu và trong thời hạn ngắn thì không mất thêm phí toàn phần. Nhưng mất thêm một buổi — nên mười phút kiểm tra ở trên đáng làm.

Chu kỳ kiểm định được điều chỉnh nhiều lần trong vài năm gần đây. Trước khi đi, xem đúng ngày hết hạn ghi trên giấy chứng nhận kiểm định của xe bạn và tra lại quy định đang áp dụng trên cổng thông tin của cơ quan đăng kiểm.

Đọc thêm

Cùng mục Dịch vụ sau bán hàng