Mua xe là khoản chi một lần, nuôi xe là khoản chi mỗi tháng. Nhiều người tính rất kỹ giá lăn bánh rồi bỏ qua phần này, tới lúc cầm hoá đơn bảo dưỡng đầu tiên mới thấy bất ngờ. Bài này cộng đủ, lấy mốc 15.000 km một năm — mức phổ biến của xe gia đình ở thành phố.
1. Nhiên liệu — khoản lớn nhất
Lấy giá xăng RON 95 khoảng 21.000 đồng/lít để dễ nhân chia; giá đổi thì bạn tự nhân lại theo tỉ lệ.
- Attrage — 5,30 L/100 km → khoảng 795 lít → 16,7 triệu
- Xforce — 6,30 L/100 km → khoảng 945 lít → 19,8 triệu
- Xpander — 6,99 L/100 km → khoảng 1.049 lít → 22,0 triệu
- Destinator — 7,30 L/100 km → khoảng 1.095 lít → 23,0 triệu
- Pajero Sport — 11,20 L/100 km → khoảng 1.680 lít → 35,3 triệu
Số công bố đo trong điều kiện chuẩn; đi trong phố tắc đường thì cộng thêm 10–20%.
2. Bảo dưỡng định kỳ
Mốc bảo dưỡng của Mitsubishi là mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng, tuỳ điều kiện nào tới trước. Chạy 15.000 km một năm nghĩa là ba lần vào xưởng.
Các mốc nhỏ (5.000, 15.000 km) chủ yếu thay dầu máy, lọc dầu và kiểm tra — nhẹ nhàng. Các mốc lớn (40.000, 80.000 km) thêm lọc gió, lọc điều hoà, dầu hộp số, dầu phanh nên đắt hơn hẳn. Tính trung bình cho xe hạng B–C, một năm rơi vào khoảng 3–6 triệu; xe máy dầu như Triton và xe lớn như Pajero Sport thì cao hơn.
Con số này thay đổi theo bảng giá dịch vụ từng đại lý và từng thời điểm — hãy hỏi báo giá bảo dưỡng trọn gói trước khi ký hợp đồng mua xe, nhiều chương trình có tặng kèm vài mốc đầu.
3. Các khoản cố định mỗi năm
- Phí đường bộ — 1,56 triệu/năm với xe con dưới 10 chỗ không kinh doanh vận tải
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự — khoảng 480.000 đồng (dưới 6 chỗ) hoặc 873.000 đồng (6–11 chỗ)
- Đăng kiểm — khoảng 300.000 đồng mỗi lần; xe mới được miễn kiểm định lần đầu và chu kỳ đầu dài, càng cũ chu kỳ càng ngắn
- Bảo hiểm vật chất — không bắt buộc, khoảng 1,4–1,8% giá trị xe. Với Xpander 598 triệu là khoảng 8–11 triệu một năm
Cộng lại
Một chiếc Xpander chạy 15.000 km/năm tốn khoảng 22 triệu xăng + 4 triệu bảo dưỡng + 2,4 triệu phí cố định = gần 29 triệu một năm, tức khoảng 2,4 triệu mỗi tháng. Cộng bảo hiểm vật chất thì lên khoảng 3,1 triệu/tháng.
Chưa tính hai khoản tuỳ nơi ở: gửi xe (1–2 triệu/tháng ở chung cư nội thành) và lốp (thay sau 40.000–60.000 km, khoảng 8–12 triệu một bộ).
Ba cách giảm khoản này xuống
- Chọn đúng xe theo nhu cầu thật. Mua xe lớn hơn mức cần dùng là trả thêm tiền xăng suốt vòng đời sử dụng, không phải chỉ lúc mua.
- Bảo dưỡng đúng mốc. Bỏ mốc thay dầu để tiết kiệm vài trăm nghìn là cách nhanh nhất để trả vài chục triệu tiền sửa máy về sau.
- Mua bảo hiểm vật chất theo năm và so giá. Chênh lệch giữa các nhà bảo hiểm cho cùng một mức trách nhiệm có thể tới vài triệu.
Muốn bảng chi phí tính riêng cho mẫu xe và quãng đường thật của bạn, để lại số điện thoại — chúng tôi gửi trong 30 phút giờ hành chính.
